鄭州，河南省省會，中國中部地區重要的中心城市，國家重要的綜合交通樞紐，中原經濟區核心城市，地處華北平原南部、黃河下游，居河南省中部偏北，東接開封市，西依洛陽市，南部與許昌市、平頂山市接壤，北臨黃河與新鄉市、焦作市相望，介于東經112°42′-114°14′、北緯34°16′-34°58′之間。
鄭州市總面積7446平方公里，截至2015年末，下轄6個市轄區、1個縣，代管5個縣級市，總人口956.9萬人。2015年，鄭州完成生產總值7315.2億元。鄭州市地處中原腹地，屬溫帶季風氣候，四季分明，位于秦嶺東段余脈、中國第二級地貌臺階與第三級地貌臺階的交接過渡地帶，總的地勢為西南高、東北低。
鄭州是中國公路、鐵路、航空、通信兼具的綜合交通樞紐，擁有亞洲最大的列車編組站和中國最大的零擔貨物轉運站。鄭州也是中國商品集散中心地之一，鄭州商品交易所是中國首家期貨交易所。鄭州航空港區是中國首個國家級航空港經濟綜合實驗區。鄭州也是中國（河南）自由貿易試驗區的主要組成部分之一。
鄭州是國家歷史文化名城，是華夏文明的重要發祥地之一，為中華人文始祖軒轅黃帝的故里，歷史上曾五次為都、八代為州，是“中國八大古都”之一和世界歷史都市聯盟成員。全市有世界文化遺產2項15處，全國重點文物保護單位70多處，擁有黃帝故里、商城遺址、天地之中等眾多歷史人文景觀。
貨運事故是指貨物汽車運輸過程中發生貨物毀損或滅失。貨運事故和違約行為發生后，承托雙方及有關方應編制貨運事故記錄。
貨物運輸途中，發生交通肇事造成貨物損壞或滅失，承運人應先行向托運人賠償，再由其向肇事的責任方迫償。
貨運事故處理過程中，
德清到鄭州物流公司專線談公路貨運事故賠償常識，收貨人不得扣留車輛，承運人不得扣留貨物。由于扣留車、貨而造成的損失，由扣留方負責賠償。
1)貨運事故賠償數額按以下規定辦理：
貨運事故賠償分限額賠償和實際損失賠償兩種。法律、行政法規對賠償責任限額有規定的，依照其規定;尚未規定賠償責任限額的，按貨物的實際損失賠償。
在保價運輸中，貨物全部滅失，按貨物保價聲明價格賠償;貨物部分毀損或滅失，按實際損失賠償;貨物實際損失高于聲明價格的，按聲明價格賠償;貨物能修復的，按修理費加維修取送費賠償。保險運輸按投保人與保險公司商定的協議辦理。
未辦理保價或保險運輸的，且在貨物運輸合同中未約定賠償責任的，按本條第一項的規定賠償。
貨物損失賠償費包括貨物價格、運費和其他雜費。貨物價格中末包括運雜費、包裝費以及已付的稅費時，應按承運貨物的全部或短少部分的比例加算各項費用。
貨物毀損或滅失的賠償額，當事人有約定的，按照其約定，沒有約定或約定不明確的，可以補充協議，不能達成補充協議的，按照交付或應當交付時貨物到達地的市場價格計算。
由于承運人責任造成貨物滅失或損失，以實物賠償的，運費和雜費照收;按價賠償的，退還已收的運費和雜費;被損貨物尚能使用的，運費照收。
丟失貨物賠償后，又被查回，應送還原主，收回賠償金或實物;原主不愿接受失物或無法找到原主的，由承運人自行處理。
承托雙方對貨物逾期到達，車輛延滯，裝貨落空都負有責任時，按各自責任所造成的損失相互賠償。
2)貨運事故發生后處理
收貨人、托運人知道發生貨運事故后，應在約定的時間內，與承運人簽注貨運事故記錄。收貨人、托運人在約定的時間內不與承運人簽注貨運事故記錄的，或者無法找到收貨人、托運人的，承運人可邀請2名以上無利害關系的人簽注貨運事故記錄。
貨物賠償時效從收貨人、托運人得知貨運事故信息或簽注貨運事故記錄的次日起計算。
在約定運達時間的30日后末收到貨物。視為滅失，自31日起計算貨物賠償時效。
未按約定的或規定的運輸期限內運達交付的貨物，為遲延交付。
當事人要求另一方當事人賠償時，須提出賠償要求書，并附運單、貨運事故記錄和貨物價格證明等文件。要求退還運費的，還應附運雜費收據。另一方當事人應在收到賠償要求書的次日起，60日內作出答復。
承運人或托運人發生違約行為，應向對方支付違約金。違約金的數額由承托雙方約定。
對承運人非故意行為造成貨物遲延交付的賠償金額，不得超過所遲延交付的貨物全程運費數額。
貨物賠償費一律以人民幣支付。
由托運人直接委托站場經營人裝卸貨物造成貨物損壞的，由站場經營人負責賠償;由承運人委托站場經營人組織裝卸的，承運人應先向托運人賠償，再向站場經營人追償。
承運人、托運人、收貨人及有關方在履行運輸合同或處理貨運事故時，發生糾紛、爭議，應及時協調解決或向縣級以上人民政府交通主管部門申請調解;當事人不愿和解、調解或者和解、調解不成的，可依仲裁協議向仲裁機構申請仲裁;當事人沒有訂立仲裁協議或仲裁協議無效的，可以向人民法院起訴。
